Os moradores do distrito do Iata, a 32 quilômetros do município de Guajará-Mirim, participaram na sexta-feira, 24 de Junho, de uma Audiência Pública na Sede da Associação Dos Moradores, Agricultores e Pescadores do Núcleo do Iata – Ampadi. Na audiência estiveram presentes o deputado federal Léo Moraes, deputado estadual Dr Neidson Soares, os vereadores Augustinho Figueiredo, Alexandre Melo e Romerito, o Chefe de Policiamento da PRF, o policial Rodrigo Cascão Costa, o presidente da Ampadi João Jorge Carneiro e moradores do distrito e das linhas.
A audiência foi uma propositura do vereador Alexandre Melo (Podemos), que após ter recebido vários moradores do distrito em seu gabinete, os quais informaram que estavam insatisfeitos com o bloqueio na entrada que dá acesso ao distrito, através da BR 425. O grupo de moradores relatou que a forma como o bloqueio está sendo feito deixou a vida de muitos moradores numa situação difícil, pois a maioria vive da venda das suas produções, principalmente aos sábados dia de feira na cidade.
Outro problema informado foi a questão do licenciamento dos veículos, pois muitos estão em atraso e alguns não possuem a CNH - Carteira Nacional de Habilitação que dá o direito de conduzir veículos, tanto carros como motocicletas.
Por esse motivo, o vereador Alexandre Melo ao ouvir e anotar todos os reclames, entrou em contato com o deputado federal Léo Moraes que de pronto se colocou a disposição, junto com o deputado estadual Dr Neidson. Após tomar conhecimento da situação, o Superintendente da Polícia Rodoviária Federal em Rondônia, sugeriu uma audiência no local para discutir os reclames da população e juntos buscarem uma solução.
Na última sexta-feira, 24, a audiência foi realizada no Distrito do Iata e contou com a presença de autoridades e moradores. Os presentes tiveram oportunidade de falar e expor suas necessidades e os problemas enfrentados com o bloqueio na entrada do povoado. Após as exposições feitas, o Chefe de Fiscalização da PRF, o policial Rodrigo Cascão Costa, informou que sobre a questão de permitir a passagem dos veículos em atraso seria inviável, pois a PRF tem obrigação de manter o tráfego de veículos nas rodovias federais organizado, inclusive exigindo a documentação dos veículos e dos condutores.
Quanto a questão do bloqueio, o mesmo vai continuar sendo realizado, pois a PRF tem logrado êxito em localizar e prender vários indivíduos com entorpecente em veículos.
Muitos moradores relataram que desde a chegada da PRF, a paz e a tranquilidade voltou a reinar no local, pois muitos meliantes usavam essa rota para cometerem ilícitos, utilizando a Estrada de Ferro Madeira Mamoré para enviar para lado boliviano veículos oriundos de furtos e roubos.
Os deputados Léo Moraes e Dr Neidson, ficaram de buscar uma parceria com município, estado e governo federal para juntos criar a CNH popular, algo que já ocorreu em outra administração e deu certo, dessa forma irá beneficiar o pequeno agricultor a se documentar para trafegar livremente.
O Distrito do Iata originou-se do estabelecimento de trabalhadores da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré e seringueiros. Mais tarde, a colônia cearense chegou para contribuir com as práticas agrícolas, após a criação do Território Federal do Guaporé, em 1943. Mas a ligação da localidade com Guajará Mirim era feita por uma estrada de terra que precisava de manutenção regularmente.