GUAJARÁ-MIRIM AVANÇA NA INTEGRAÇÃO INTERNACIONAL COM INÍCIO DAS FUNDAÇÕES DA PONTE BINACIONAL

Um marco histórico começa a se concretizar na fronteira entre Brasil e Bolívia. Após décadas de espera, e tratativas institucionais, tiveram início as primeiras etapas estruturais da ponte binacional sobre o Rio Mamoré, empreendimento que ligará definitivamente o município rondoniense à cidade de Guayaramerín, no departamento de Beni, na Bolívia.

De acordo com informações técnicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), já foi implantado o canteiro de obras e iniciados os serviços preliminares de engenharia, incluindo sondagens geotécnicas e preparação das bases que irão sustentar os pilares da estrutura. A execução dessas fundações profundas é considerada uma das fases mais complexas da obra, em razão das características do solo aluvial e das condições hidrológicas do rio.

O superintendente regional do DNIT em Rondônia, engenheiro André Santos, confirmou que a mobilização da empresa vencedora do processo licitatório marca o início efetivo da construção. “A instalação do canteiro e o avanço das sondagens representam a transição do planejamento para a execução prática. Estamos falando de uma obra estruturante para a integração regional e internacional”, destacou.

O projeto prevê uma ponte com extensão superior a 1.200 metros, com pistas destinadas ao tráfego de veículos leves e pesados, além de dispositivos de segurança viária e sinalização conforme normas técnicas vigentes. A estrutura será dimensionada para suportar fluxo contínuo de cargas, contribuindo para a consolidação de um novo corredor logístico entre os dois países.

Atualmente, a travessia entre Guajará-Mirim e Guayaramerín é realizada exclusivamente por embarcações, o que limita a capacidade de transporte e impõe restrições operacionais, especialmente em períodos de cheia ou estiagem. Com a conclusão da ponte, a expectativa é de significativa redução no tempo de deslocamento, aumento da segurança e maior previsibilidade logística.

Inserida no escopo do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), a obra é considerada estratégica pelo Governo Federal para a Amazônia Ocidental. Além de fortalecer a integração bilateral, o empreendimento deve impulsionar o comércio exterior, facilitar o escoamento da produção regional — especialmente do agronegócio e da indústria — e fomentar o turismo na faixa de fronteira.

Especialistas apontam ainda que a ponte binacional poderá atrair novos investimentos, ampliar a competitividade econômica da região e promover maior inclusão territorial, conectando áreas historicamente isoladas aos grandes eixos de desenvolvimento.

Para a população de Guajará-Mirim, o início das fundações representa mais do que uma etapa técnica: simboliza a concretização de um sonho antigo, idealizado desde os tempos posteriores à desativação da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré. A expectativa agora é de que o cronograma físico-financeiro seja cumprido sem intercorrências, garantindo a entrega de uma obra que promete transformar a dinâmica socioeconômica da região.

A ponte sobre o Rio Mamoré se consolida, assim, como uma das mais relevantes intervenções de infraestrutura na fronteira Brasil-Bolívia, abrindo novas perspectivas de desenvolvimento, integração e oportunidades para ambos os países.