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Guajará-Mirim, RO
De acordo com o Senador esta é mais uma grande conquista do Município que é a construção da Ponte Binacional que liga o Brasil à Bolivia. Como se sabe a da Ponte Binacional Brasília/Bolívia, a ser construída pelo governo federal sobre o rio Mamoré ligando Guajará-Mirim (RO) a Guayara-Merin, no lado boliviano, se trata de um projeto já apresentado pelo diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT nacional, durante audiência ocorrida com o senador Valdir Raupp, a deputada federal e os prefeitos de Guajará-Mirim, Dúlcio Mendes e de Nova Mamoré, Laerte Queiroz, que terá uma extensão de 1.220 metros e largura de 17m e 30cm e inclui aduana, acessos complexos de fronteira e estrutura feita a partir da avançada tecnologia.
O Prefeito Dúlcio Mendes (PT) disse que a ponte é essencial para poder se buscar realizar uma nova rota para o Pacífico que irá interligar, via BR-080, o Planalto Central, cortando pelo Mato Grosso, e saindo em Rondônia por Machadinho d’Oeste, passando por Ariquemes, Monte Negro, Campo Novo, Buritis e saindo de Nova Mamoré, já próximo de Guajará-Mirim, que é a saída de Rondônia para o Pacífico.
Segundo o presidente da Fecomércio/RO, Raniery Araújo Coelho, “A ponte binacional é um grande passo para que haja uma maior integração com a Bolívia e que se possa reivindicar os investimentos em infraestrutura fundamentais para dinamizar toda esta grande região”.
Para o senador Valdir Raupp “A construção dessa ponte que custará cerca de 270 milhões de reais, vai fortalecer a integração entre os dois países, a partir do estado de Rondônia”. Também o senador destacou que além da ponte, o projeto para construção da Usina Cachoeira Ribeirão se encontra em fase bastante adiantada e será um fator de maior aceleração do desenvolvimento da região fronteiriça Brasil/Bolívia”.
Para a deputada Marinha Raupp, a ponte binacional caminha para, enfim, ser executada. “isso é fruto da minha ação ao lado do senador Raupp junto ao governo federal para que a região de Guajará-Mirim se fortaleça com uma nova saída para o pacífico”, disse.
A construção mesmo sendo feita com recursos brasileiros será dividida, meio a meio, entre os trabalhadores brasileiros e bolivianos, que construirão cada um a parte de seu lado, como uma forma de dividir os frutos e sedimentar a união entre bolivianos e brasileiros.
Outra assunto que o senador destacou na entrevista desta terça-feira, foi a restauração da Br 425 DNIT, que foi anunciada ano passado, o edital para a licitação dos dois lotes em que foram divididas as obras de restauração e construção de pontes da BR-425 – Abunã – Guajará-Mirim.
A obra, de 125 quilômetros, prevê substituição total do asfaltamento – até mesmo a base, em longos trechos, será mudada – alargamento das pistas, acostamento, sarjetas, e pontes de concreto em substituição às antigas, da Madeira-Mamoré. Além disso, serão construídas pistas marginais em Nova Mamoré e Guajará-Mirim, com, passeios e até ciclovias.
Esse compromisso ainda foi assumido pelo então diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, Miguel de Souza, com o apoio da então senadora Fátima Cleide.
A nova BR-425 será construída em duas frentes simultâneas. O lote 1 compreende o trecho de 59,40 quilômetros, do Km 17,7 até o Km 77,10. O lote 2 vai do Km 77,10 até o Km 142,70.
Fonte: Portal Guajará.
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